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两条高铁交会,玉林北站规模首曝光
来源:本站 发布时间:2019-06-13 17:17 次数:156
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两条高铁交会,玉林北站规模首曝光

6月6日,广西铁路投资集团有限公司发布了《新建南宁至玉林铁路环境影响报告书》。 根据环评内容,本工程计划于2019年中开工,2023年底完工。

南宁至玉林铁路正线(左线)长度,设计速度为350km/h。

自南宁东站引出,行至玉林北站,全长据了解,近期规划建设的“南宁—横县—玉林”项目,是连接北部湾、桂东南两大城市群重要节点城市的重要铁路,是广西城际铁路网东西主骨架,将成为北部湾城市群至桂东南城镇群间最为便捷快速的城际通道。

本项目属于《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》“五纵五横”干线铁路网中的“第三横南宁—玉林—江门—深圳铁路”中的一段。 根据《新建南宁至玉林铁路环境影响报告书》,南宁至玉林铁路正线(左线)长度,其中南宁市境内,贵港市境内,玉林市境内。

线路自南宁枢纽南宁东站引出,经五合站向东,进入横县境内,于六景工业园区设站,继续东行,在横县县城东北侧设站,出横县站后进入贵港境内,经木格进入玉林境内,在兴业县城南侧设站,而后线路取直走行至玉林市高新区北侧设玉林北站。

全线设6处车站,我市境内新建玉林北站和兴业南站全线共设6处车站,其中新建五合、六景、横县、兴业南、玉林北5座车站。

全本公示显示,玉林北站位于玉林市北流市新圩镇平安山村附近,车站性质为中间站,总规模7台17线,为一站两场布置,分别为南玉场和怀湛高铁场,其中新建南玉高铁场规模为4台9线,为近期工程,站房为高架式站房,站房面积50000㎡。 兴业南站位于兴业县西南侧旧县村附近,车站性质为中间站,站房面积3000㎡。

车站规模2台6线(含正线)。 全本公示显示,怀桂高铁在玉林北站将采取西进东出方案,桂林方向开往湛江的列车,从玉林北站的西边进入玉林北枢纽,然后从玉林北站的东边出去,开往湛江。 南玉场的南宁端与怀桂场的怀化端同侧,南玉场的深圳端与怀桂场的湛江端同侧,南玉场与怀桂场两端设联络线。

根据相关资料,本线客运价率按元/人公里计算。

此外,广西壮族自治区城际铁路网近期(2020年)建设4个项目,里程803公里,包括:南宁—崇左—凭祥、贺州—梧州、梧州—玉林、玉林—北海城际铁路。

其中,近期规划建设梧州—玉林、柳州—河池和南宁—横县—玉林3条城际铁路(523km)。 原标题:总规模7台17线,为一站两场布置,分别为南玉场和怀湛高铁场两条高铁交会,玉林北站规模首曝光【编辑:陈丽婕】。

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